中國又要露第二種四代戰機「雪鴞」?

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sunsun0701
長的像就是(你有本領可以做一架看能不能自力飛行.)?不是...要長的像能飛的就是,雷達,引擎,塗料都是簡單極的事(對中,俄,美來說),但做出這樣的飛機,你怎控制他能飛?這就是問題(還是最大的問題),風洞模型1~2可以解決,飛控可以數十年也做不了,yf-23飛行控制系統,問題極多,連控制也搞了很多年,阿三的LCA飛機構型不利飛行結果測試中不知掉了幾架,日本心神根本飛不起...可見問題多大,澳洲專家有說第5代這種外型單看他能飛..內部系統你已經不用懷疑,你只可以考慮怎去做比他更好的東西(人家可是外型氣動學極不定穩,要用極先進的飛控系統)
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wwweas123
大陸不只同時研製的隱形戰機,攻擊機等不只2種,一般說有4~6種,j-xx主力戰機計劃有2種,瀋陽公司一種,一說j-14,j-21(這2個形號應是相同的飛機),成飛一種(j-20),j-xx是競爭方案,性能好價格好的會被生產(中標),好處2家公司競爭,可以選最好的方案(像yf-23和f-22或jsf都要競爭),因為是競標,所以都會做到最好,而且帶動技術進步...另外有說瀋飛落敗,所以有給予一個中型戰機方案,讓2家公司再競標(那是像俄羅斯LMSF,或美國F-35的方案...現在看到消息只有瀋飛..成飛尚沒消息)...另外西安飛機公司的H-X(轟X,轟10),哈爾濱飛機的下一代大型軍用運輸機開發計劃..今天在香港的討論區有看少許對這的說法...

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sunsun0701

第一代 j-5,j-6 (西方戰後第1代~1940~1950s...或亞音速)
第一代戰鬥機可以追溯到二戰末期服役的機種開始，此一時期的噴射戰機主要是爭取速度上的優勢。這些戰鬥機是最初使用噴射發動機為動力，擺脫螺旋槳在接近音速時的上限。這些飛機的外型設計仍然沿用過去的經驗在性能上，第一代戰鬥機的平飛速度比螺旋槳飛機要高，航程則受到發動機的效率的影響而較差，水平運動性能也較弱，對油門改變的反應低，發動機的壽命受到材料與設計的影響，也不如當時最好的活塞發動機。平飛的最大飛行速度在音速以下，武裝承襲自二戰，以機槍或者是機炮為主，並且能夠攜帶副油箱、炸彈與火箭彈等武器
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nirvanahu

算什麼解密 ,那機是2009年11月已完成...是一年多前的事,要是沒幾天前發生,怎有可能知道瀋陽飛機公司已落敗,就是說早已試飛,失敗的風險很低,2010年12月放出來.只有一事,就是向某國示威,某國國防長官在2011年1月到訪大陸,就要讓某長官知道其情報失誤,接著中國大陸主席訪美,和美國總統會晤,這事明顯增籌碼,結果到昨天結果知道美國態度有些轉變,施壓力度減弱
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lushi215

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y1177

如果真是中型4代戰機,可說必是外銷,大陸和前蘇聯不同,蘇聯除了軍工能賺錢,其他的工商業都是不能賺錢,大陸除了會虧本的,其他都能賺錢...一個每年經濟黑字的國家會因經濟瓦解...經濟赤字的國家變成飛灰了...

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andresajhl
我看到這說法也很無言...蘇聯解體前,戰機是不愁銷量..出口到前華沙公約集團中東東南亞差不多是穩賺不賠

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AIDMA

人家也有說:大陸人光做不說(狡猾),台灣人光說不做(......),美國人又說又做(霸道)

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yenwunchi
有什麼不解?主要先是美國國防長官去大陸,後是胡錦濤和歐巴馬會談,先進裝備是談判上的籌碼

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0934069015

原型機沒有裝上武器,沒有武器的戰機不能打,F-22試飛時,T-50試飛也沒裝上武器
但正式量產機是有武器,如果是正式量產,4種第5世代戰機,除非遇上也是第5世代戰機,否則沒有任何戰機有力和他們一戰,美軍2006年演練就打出144:0的記錄...

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780404810613
因F-35只有一種是垂直昇降,而且該型性能是最差